ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਸਟੀਲ ਵਰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਕਈ ਆਮ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਂਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੀਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਠੋਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਿਰਫ ਗੈਂਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪੋਰਟ ਬੀਮ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਸਮੁੱਚੇ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਹੈ।
3. ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-17-2022